Motocicletta CUB S 150
Pronta per il mercato globale. Facile da usare con i concessionari. Adatta all'avventura.
Motociclette CUB S 150 per concessionari globali.
Migliori CUB S 150 è una motocicletta da 150 cc con telaio underbone, elegante e personalizzabile, progettata per i motociclisti urbani e gli appassionati di customizzazione. Il suo telaio compatto, il design di ispirazione retrò e le caratteristiche moderne la rendono una scelta eccezionale per gli spostamenti urbani e per l'espressione personale.
Non destinato alla vendita al dettaglio
Solo all'ingrosso
Perché scegliere CUB S 150
Dalle strade cittadine ai sentieri selvaggi.
Certificazione Euro 5+
Prodotto a Chongqing, Cina
Supporta OEM e ODM
MOQ: 1 contenitore (114 unità)
- Motore: 147.5 cc, 4 tempi, raffreddato ad aria
- Pneumatici Sawtooth Classic 3.5-17
- Trasmissione rotativa a 4 velocità con protezione marcia alta
- ABS/TCS standard anteriore e posteriore
- Catena sigillata DlD O-ring
- Freni a disco idraulici anteriori e posteriori
- Tutta l'illuminazione a LED
- Strumento retrò a baccello singolo
Caratteristiche del CUB S 150
Faro proiettore LED retrò
Una silhouette classica incontra la brillantezza moderna. Il proiettore anteriore a LED di ispirazione retrò con disposizione multi-perla offre un'illuminazione nitida e grandangolare: audace nello stile, nitida nelle prestazioni.
Strumento retrò a baccello singolo
L'indicatore retrò a pod singolo mantiene l'abitacolo pulito e classico: informazioni essenziali a colpo d'occhio, racchiuse in un'anima vintage pura.
Avviamento elettrico
Parti in modo intelligente. Guida veloce. Con l'accensione senza chiave, basta una pressione per dare vita alla moto: niente chiavi, niente problemi, solo carattere.
Manubrio conico in lega di alluminio
Elegante e robusto, il manubrio rastremato in lega di alluminio fonde forma e funzionalità. Il suo design a diametro variabile migliora il comfort di presa e aggiunge un look raffinato e personalizzato alla tua guida.
Facile da parcheggiare
Grazie alle sue dimensioni compatte, parcheggiarla in città è facile, così come caricarla e scaricarla da un veicolo o riporla quando non la si usa.
Trasmissione semiautomatica a quattro velocità
Cambio rotativo a 4 velocità (N-1-2-3-4-N) con protezione per marce alte per un funzionamento più sicuro e fluido.
Catena sigillata con O-ring DID
La catena DID O-ring è dotata di guarnizioni in gomma resistenti che trattengono il lubrificante all'interno e lo sporco all'esterno. Questo riduce l'usura, prolunga la durata della catena e garantisce una trasmissione della potenza fluida e affidabile in qualsiasi condizione di guida.
Altezza del sedile Retro-Comfort
L'altezza della sella di 800 mm offre una presa salda e un comfort che dura tutto il giorno. Sottile, bassa e in perfetta armonia con l'anima retrò della moto.
Pneumatici Sawtooth Classic 4.0-17
I robusti pneumatici a dente di sega da 4.0-17 offrono un grip robusto con un look vintage. Pensati per i ribelli della strada e i vagabondi del fine settimana, completano il look e dominano la strada.
Serbatoio del carburante sotto il sedile
Grazie al serbatoio da 3.8 litri e all'eccellente efficienza nei consumi, puoi percorrere fino a ben 220 km con un pieno. Il bocchettone del serbatoio è comodamente posizionato sotto la sella, rendendolo facilmente accessibile.
Scarico retrò in acciaio inossidabile
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, questo silenziatore in stile retrò offre un suono profondo e autentico con un look classico. Resistente, resistente alla corrosione e progettato per non passare inosservato.
Telaio step-through
La posizione di seduta è spaziosa e adatta a quasi tutti i ciclisti, grazie agli 800 m
Motore a iniezione da 150 cc
Questo motore da 150 cc garantisce un'accelerazione fluida, una coppia elevata ai bassi regimi e un'eccellente efficienza nei consumi.
freni a disco idraulici
I freni a disco idraulici (da 220 mm anteriori e posteriori) garantiscono una potenza frenante elevata e costante.
ABS/TCS di serie
Le ruote anteriori e posteriori sono dotate di serie di sistema di frenata antibloccaggio (ABS) e sistema di controllo della trazione (TCS)
Telaio portante in acciaio rinforzato
Il telaio è dotato di un trattamento anticorrosione a sei stadi e di un rivestimento a doppio strato per una maggiore durata.
